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Pacorrone
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Publicado: 16-07-2008 18:50 |
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| A ver "bobo", ¿te acuerdas de aquella poesía que creo se titulaba "Un hombre a una nariz pegado"? Pues eso es lo que te pasa a ti con el apelativo de "bobo", lo llevas pegado ya de por vida.
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Illenc*
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Publicado: 16-07-2008 19:15 |
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Idò com tu el de "idiota" (en el teu cas amb motiu)...
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...la llengua catalana, pròpia de les Illes Balears... (Estatut d'Autonomia de les Illes Balears).
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cangrejo
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Publicado: 16-07-2008 20:37 |
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antonia escribió: Illenc* escribió: cangrejo escribió: No seamos niños ... la culpa la tiene él .
El problema que tenen alguns no és que sean "niños", sinó que quan se critica la gestió de l'anterior Govern del PP, fins i tot amb tota la raó del món, actuen com autèntics fanàtics...
Però bono, això tu ja ho saps...
?De qui va asé sa resposabilidad de es descarrilement de es tren que varen fe es pacte deprogres?
Estic cansade de dí que jo no e votat mai es PP. Pero voltros erre que erre, com si jo fos de es PP, es fanatics nomes son aquells què sempre veuen es defectes de es altres y no sa veuen es seus.
Es principals responsables tant de es descarrilement de es tren, com sa inundació de es metro son es enginyers, que tenen sa facultat y obligasió de aturá qualsevol obra que pugui posá en perill a sa població, que per axó cobren, com que no auferen, ells son es responsables. No sou més què una guarde de bobos que jugau a fé politica, tirand pilotes fora.
Pensare durante toda la semana ....... 300 Millones de €uros & 1 Descarrilamiento ..... 
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"La justicia no consiste en dar a todos por igual, sino a cada uno lo que se merece."
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cangrejo
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Publicado: 16-07-2008 20:55 |
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Pacorrone escribió: Estimados amigos,
Hasta ahora lo único que sabemos es que el metro ha estado cerrado casi un año (bueno sin casi), y que los que lo hicieron, se gastaron lo que no estaba en los escritos para construir algo que no funcionaba.
Ahora sabremos todo lo que han hecho los que ahora mandan, en qué se han debido gastar el dinero que se hayan gastado (todavía no lo sabemos), lo arreglos y mejoras realizadas, y que estaremos seguros de que nunca volverá a ocurrir lo mismo que el año pasado.
Cuando hagan todo esto que reflejo en el párrafo anterior, podremos decir definitivamente que son mucho mejores que los anteriores (que tampoco sería gran cosa, porque los que hicieron el metro no percían ser muy "duchos" en el tema).
Para hablar y hablar, ya valgo yo, y encima le saldría gratis a la comunidad.
Lo dicho, preparar una exposición con las obras realizadas y las mejoras que eran necesarias.
Lo digo porque las conversaciones que he tenido con un capataz de obra, no me auguran demasiadas cosas buenas.
Un saludo
Ha estado casi un año (bueno sin casi) y que cuando se construyo el responsable era el que GOBERNABA el PP, y se gastó lo que no estaba en los escritos, osea 300 Millones de NUESTROS Euros ( 51.912.000.000 Millones de NUESTRAS antiguas pesetas).
Pero por lo visto lo que importa ahora es ....... si estos fallan, y de esta manera INTENTAR tapar el desastre que hicieron los responsables de la gestion del metro estos del PP, con nuestro dinero.
Si los que gobernaban, responsables del (PP) no lo hubienran hecho tan mal (el metro), ahora todos estariamos contentos ..... los ciudadanos, los que ahora gobiernan, etc etc., entre otras cosas porque no tenian que haberse gastado mas dinero por la misma obra.
Y si hablas con el capataz esperto, preguntale porque no lo dijo a los del PP hace dos años ........ los ciudadanos nos hubieramos ahorrado ....... unos 150 Millones de €, y los que gobiernan ahora no esterian con el "culo apretao", para no fallar dos veces.
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antonia
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Publicado: 17-07-2008 06:47 |
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cangrejo escribió: antonia escribió: Illenc* escribió: cangrejo escribió: No seamos niños ... la culpa la tiene él .
El problema que tenen alguns no és que sean "niños", sinó que quan se critica la gestió de l'anterior Govern del PP, fins i tot amb tota la raó del món, actuen com autèntics fanàtics...
Però bono, això tu ja ho saps...
?De qui va asé sa resposabilidad de es descarrilement de es tren que varen fe es pacte deprogres?
Estic cansade de dí que jo no e votat mai es PP. Pero voltros erre que erre, com si jo fos de es PP, es fanatics nomes son aquells què sempre veuen es defectes de es altres y no sa veuen es seus.
Es principals responsables tant de es descarrilement de es tren, com sa inundació de es metro son es enginyers, que tenen sa facultat y obligasió de aturá qualsevol obra que pugui posá en perill a sa població, que per axó cobren, com que no auferen, ells son es responsables. No sou més què una guarde de bobos que jugau a fé politica, tirand pilotes fora.
Pensare durante toda la semana ....... 300 Millones de €uros & 1 Descarrilamiento .....
Ja que dius que eu topenseras una semane, també ei pots afegí es 65.000.000. de euros que en Jaume Font va gasta per sa desaladora a Alcudí que no era necesarí. Per a va rectificat sa arteria que solucionave es problemas de aigo fins a Pollensasa, de forma natural, sense a ve de gasta energia ni manteniment , precisament aquestes obras què no mes feltaven un sis mesos per a cabarles,a les avia comensades n’Margalida Roselló de es Verds, que va asé sa unica que va doná sa talle, per axó a le foteren practicament a de fora de es seu propi partit, tot es una bruto.
Y sa ca va firma es conveni de aquesta desaladora que no era necesarí amb en Jaime Font, va asé sa ministra de es PSOE Cristina Arbona, a pesá de esta ben informade de lo que pasave per sa nostre diputade n’Bel Oliver.
¿Sabs perquè n’Arbone va concedi aquets dobbes en en Font? Perquè callas, ja que ella per aturá es trasvase del Ebro, no se cuantes a ne va autoriza per Almeria. Y aquí callararen com a morts, permetent què sa produis aquesta bestiase. Axí que no me parlis de com tiren es dobbes tant uns com es altres, que posiblement estíc molt més informade que tú. Lo que pase es jo no duc cucales com voltros, que nomes veis lo que vos conve.
Y te torn repetí lo matex avoure mem si te entre a dins sa mollera, què jo no e culpat a cap politic, ni es de esquerras ni es de dretas, per es descarrilement de es tren ni per lo de es metro, e dit y torn repetí que es més responsables son es enginyers, que feren es planos o sa memori bé, y què no vagilaren tal com toca. Segurement que si aquetes dues obres a les duguesen a nes tribunals, ni tan sols ses ampreses que feren ses obres surtirien culpables.
Brevetjau molt de sabre escriure, pero en moltes de cosas no teniu ni pute idea de lo deis.
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cangrejo
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Publicado: 17-07-2008 12:56 |
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antonia escribió: cangrejo escribió: antonia escribió: Illenc* escribió: cangrejo escribió: No seamos niños ... la culpa la tiene él .
El problema que tenen alguns no és que sean "niños", sinó que quan se critica la gestió de l'anterior Govern del PP, fins i tot amb tota la raó del món, actuen com autèntics fanàtics...
Però bono, això tu ja ho saps...
?De qui va asé sa resposabilidad de es descarrilement de es tren que varen fe es pacte deprogres?
Estic cansade de dí que jo no e votat mai es PP. Pero voltros erre que erre, com si jo fos de es PP, es fanatics nomes son aquells què sempre veuen es defectes de es altres y no sa veuen es seus.
Es principals responsables tant de es descarrilement de es tren, com sa inundació de es metro son es enginyers, que tenen sa facultat y obligasió de aturá qualsevol obra que pugui posá en perill a sa població, que per axó cobren, com que no auferen, ells son es responsables. No sou més què una guarde de bobos que jugau a fé politica, tirand pilotes fora.
Pensare durante toda la semana ....... 300 Millones de €uros & 1 Descarrilamiento .....
Ja que dius que eu topenseras una semane, també ei pots afegí es 65.000.000. de euros que en Jaume Font va gasta per sa desaladora a Alcudí que no era necesarí. Per a va rectificat sa arteria que solucionave es problemas de aigo fins a Pollensasa, de forma natural, sense a ve de gasta energia ni manteniment , precisament aquestes obras què no mes feltaven un sis mesos per a cabarles,a les avia comensades n’Margalida Roselló de es Verds, que va asé sa unica que va doná sa talle, per axó a le foteren practicament a de fora de es seu propi partit, tot es una bruto.
Y sa ca va firma es conveni de aquesta desaladora que no era necesarí amb en Jaime Font, va asé sa ministra de es PSOE Cristina Arbona, a pesá de esta ben informade de lo que pasave per sa nostre diputade n’Bel Oliver.
¿Sabs perquè n’Arbone va concedi aquets dobbes en en Font? Perquè callas, ja que ella per aturá es trasvase del Ebro, no se cuantes a ne va autoriza per Almeria. Y aquí callararen com a morts, permetent què sa produis aquesta bestiase. Axí que no me parlis de com tiren es dobbes tant uns com es altres, que posiblement estíc molt més informade que tú. Lo que pase es jo no duc cucales com voltros, que nomes veis lo que vos conve.
Y te torn repetí lo matex avoure mem si te entre a dins sa mollera, què jo no e culpat a cap politic, ni es de esquerras ni es de dretas, per es descarrilement de es tren ni per lo de es metro, e dit y torn repetí que es més responsables son es enginyers, que feren es planos o sa memori bé, y què no vagilaren tal com toca. Segurement que si aquetes dues obres a les duguesen a nes tribunals, ni tan sols ses ampreses que feren ses obres surtirien culpables.
Brevetjau molt de sabre escriure, pero en moltes de cosas no teniu ni pute idea de lo deis.
Esta desaladora obra de interes general por la ley 10/2001, autorizada en 2005, ahora veremos el estado de los embalses y lluvias en 2005, en la imagen adjunta.
Cuando falta agua ..... no hacen desaladoras ....... y los acuiferos naturales se salinizan ..... , cuando tenemos agua .... porque se gastan el dinero en algo inutil como las desaladoras .... , aqui el problema es que el partido afin ........ no gana votos, ............... y todo son problemas antonia.
http://www.mma.es/portal/secciones/medios_comunicacion/prensa/notas_pre/2005/11/pdf/AdjudDesaladoraAlcudiaMallorca.pdf
Imagen Adjunta (vista 30 veces):
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antonia
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Publicado: 17-07-2008 15:27 |
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Y amb axò que vols dí ¿Qué era necesari aquesta desaladora?
Te faig sebre que sa comarquè fins a pollença, no més te un déficit de uns 3.000.000 de m3 anuals, mentres que de sa Marineta se ne trasvasen uns 5.000.000 de m3 anuals a Palma.
Ja que perex què tens bon ecxes a sa documentació, mira sa mèmori de es proyectè y voras què estave previst veicula es exedents en temporade baxè, pèr recarregá sa acuífer de s'Extramera, Què está a una cota de 145 m, quine porqueria de tecnics, que donen es vist y plau a un proyecta tan descabellat, per anulá es proyecta de ne Margalida Roselló. Y tot per enveja, perquè ella solucionave un problema historic qué petia sa comarquè en sis reals. ¡Quina vergonya!
En cuand a sa salinizació de es acuífers, no es tan sols per sa sobre explotació, sino per sa intercominicació de es acuífers provocat per ses maquinas perforadores. Y lo més fotut, es que teoricament se han aprovat unas mesures per avitaró, pero a sa practica seguex axactement igual. Tot es papé benyat.
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Pacorrone
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Publicado: 17-07-2008 20:54 |
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Estimado Cangrejo,
Veo que no prestas demasiada atención a lo que escribos (luego no te quejes si los demás hacen lo mismo contigo).
Ya he explicado con claridad quienes mandaban mientras se construyó el metro. Ya he explicado la impresentable cantidad de dinero que se gastaron en hacer algo que todo el mundo quería que se hiciera.
Los que ahora mandan se limitaron a cerrarlo porque afirmaron que era peligroso, y que no funcionaba bien.
El metro lleva cerrado casi un año, y parece que ya van a volver a ponerlo en marcha.
¿Qué hay de malo en que resalte que ahora será el momento de saber realmente lo que estaba mal hecho, los arreglos necesarios para solucionar los problemas, y el dinero que se ha gastado en ellos? Cuando sepamos estos datos, podremos opinar sobre su eficacia.
Sigo sin ver qué problema parece create mi opinión.
Un saludo
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cangrejo
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Publicado: 17-07-2008 21:31 |
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Pacorrone: "Los que ahora mandan se limitaron a cerrarlo porque afirmaron que era peligroso, y que no funcionaba bien"
En la memoria, lo que vieron cuando llegaron, y el metro no estaba pasando por peligros varios y sin funcionar ......... simplemente estaba "debajo del agua" :
Imagen Adjunta (vista 23 veces):
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cangrejo
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Publicado: 17-07-2008 21:37 |
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Pacorrone: "¿Qué hay de malo en que resalte que ahora será el momento de saber realmente lo que estaba mal hecho, los arreglos necesarios para solucionar los problemas, y el dinero que se ha gastado en ellos? Cuando sepamos estos datos, podremos opinar sobre su eficacia."
Espero que con estos del nuevo govern (psaos) ..... no llegue el agua al techo, porque faltarle poco con los del antiguo govern (tio PP)....... si faltó, observar la foto.
Imagen Adjunta (vista 23 veces):
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Pacorrone
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Publicado: 17-07-2008 22:09 |
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Gracias por apoyar mis argumentos.
Los que ahora mandan cerraron el metro porque no funacionaba bien, y era peligroso (las imágenes que nos presentas son un buen ejemplo).
Eso ya lo he dicho antes.
¿Tú sabes lo que han hecho hasta ahora? Yo no, y por eso espero que ahora que lo van abrir de nuevo, nos lo expliquen.
¿O tú no esperas eso?
Ya me dirás cosas.
Un saludo
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cangrejo
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Publicado: 17-07-2008 23:13 |
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| Entonces debe ser que decimos lo mismo ..... ya me parecia .... raro .... raro.... raro..... .
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cangrejo
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Publicado: 23-08-2008 11:14 |
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Ultima Hora 23/08/2008
El Govern pone en manos de servicios jurídicos las irregularidades de las obras del metro
El Ejecutivo balear remitirá a la Fiscalía todo indicio de conducta delictiva
LLUÍS PLANAS
Las infraestructuras hechas por el Govern que presidía Jaume Matas están en el punto de mira, y entre ellas la más espectacular y costosa: el metro de Palma.
El actual Ejecutivo autonómico ha decidido poner en manos de expertos jurídicos las irregularidades detectadas en la ejecución del proyecto de construcción de la línea suburbana y de la estación intermodal de la Plaza de España.
La intención es averiguar si existen responsabilidades penales de los gestores técnicos y políticos de este proyecto en los desvíos presupuestarios multimillonarios que todavía no se han podido justificar. Si así fuera, serían los servicios jurídicos de la Comunidad los que se encargarían de transmitir el caso a la Fiscalía de Balears para que lo investigase.
La información que se estudia actualmente es la aportada por las dos auditorías encargadas por la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori a partir de las graves deficiencias detectadas a raíz de las inundaciones registradas hace ahora un año, y que obligaron a mantener cerrada la línea durante diez meses para efectuar reparaciones.
Las auditorías han revelado que, de manera generalizada durante la ejecución de las obras, se produjeron cambios sobre el proyecto original. Se ha comprobado que muchas de estas modificaciones son las que provocaron las deficiencias estructurales en el resultado final de la línea de metro -reducción del sistema de drenaje y de los de seguridad, principalmente-, y sin embargo al mismo tiempo el coste se disparó. ¿Quién y por qué se autorizaron estas modificaciones? ¿A qué se destinó el espectacular sobrecoste? Eso es lo que quiere saber el actual Govern, que ha de hacer frente al pago de unas cantidades alarmantes. El coste final de las obras del metro y de la Estación Intermodal llegó a 314'5 millones de euros, cuando el presupuesto de licitación solo ascendía a 235'1 millones.
Solo en liquidaciones de «complementos y modificados» de la obra se presentaron 43'3 millones de euros, a los que hay que añadir también los 28 millones que han costado las reparaciones.
http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+445003
Determinar responsabilidades y la gestion ...... de TODOS.
A los ciudadanos nos sobra la palabreria y las disculpas ..... y nos faltan mas hechos, dimisiones y responsables de los ....... 52.245.000.000 MILLONES DE Pts. todos ellos aportados por cada uno de los ciudadanos, ninguno de estos €/Pts. sale de la cartera privada de ningun politico .... y de entrar se ..... estudiará.
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cangrejo
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Publicado: 24-08-2008 14:37 |
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Ultima Hora 24/08/2008
«Estoy muy tranquila porque sé que la tramitación administrativa del metro se hizo correctamente»
Mabel Cabrer, ex consellera d´Obres Públiques, no teme que los servicios jurídicos investiguen las obras
S. CARBONELL
«Estoy muy tranquila porque se que toda la tramitación administrativa para la adjudicación de las obras del metro se hizo correctamente y con la máxima transparencia», afirma la diputada del PP y ex consellera d´Obres Públiques i Transports, Mabel Cabrer, tras conocer la noticia de que el Govern ha decidido poner en manos de expertos jurídicos las irregularidades detectadas en la ejecución del proyecto de construcción de la línea suburbana y de la estación intermodal de la Plaça d´Espanya.
«Hace más de un año que el Govern está investigando las obras del metro», añade Cabrer y puntualiza que «yo supongo que si hubieran existido irregularidades graves en el expediente administrativo de la concesión de las obras del metro ya habrían salido», concreta.
«Una cosa son las posibles irregularidades técnicas y otra bien distinta la tramitación administrativa de las obras, las modificaciones y las liquidaciones, y repito, llevan un año investigando y no han encontrado nada», añade la ex consellera d´Obres Públiques i Transports.
Cabrer concreta que la adjudicación de las obras del metro se llevó a cabo por un presupuesto total de 132 millones de euros a los que hay que añadir otros 17'8 millones de euros en complementos y modificaciones.
«Otra cosa -añade Cabrer- son las obras de la estación intermodal de la Plaça d´Espanya», cuyo coste cuantifica en unos 128'6 millones de euros, lejos de las cifras que parece barajar el Govern.
Las informaciones que está estudiando el Ejecutivo autonómico son las aportadas por las dos auditorías encargadas por la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori a partir de las deficiencias detectadas a raíz de las inundaciones registradas hace un año, y que obligaron a mantener cerrada la línea durante diez meses para efectuar reparaciones. Las auditorías han revelado que, durante la ejecución de las obras, se produjeron cambios sobre el proyecto original y que muchas de estas modificaciones fueron las que han provocado las deficiencias estructurales en el resultado final de la línea de metro -reducción del sistema de drenaje y de los de seguridad- y provocaron que el coste de las obras se disparara.
A este respecto la ex consellera d´Obres Públiques i Transpors mantiene que «las obras de gran envergadura -como la del metro- sufren, en muchas ocasiones, modificaciones de proyectos» y añade que «el 99'9 por ciento de las obras públicas presentan proyectos modificados y complementarios».
Cabrer apostilla que todas las resoluciones que tomó siendo consellera se llevaron a cabo «cumpliendo la ley».
http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+445087
¿Solo esta tranquila por la tramitacion administrativa? .......... ¿y la Ejecucion y seguimiento de las obras ..... no va con ella? ...... ¿quien es el responsable?.... por que los ciudadanos ya sabemos que los politicos del PePe no son .
Veremos si esta tranquilidad es duradera ..... aunque despues siempre quedan las escusas ..... o las disculpas a los ciudadanos .... y listo a seguir .
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