| Autor | Publicar |
|---|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:22 pm |
|
LORYC: UN COTXE MALLORQUÍ
Viure en una illa té els seus avantatges i desavantatges, una de les primeres seria que la necessitat agusa l'enginy. A principis del segle XX Mallorca era un petit cosmos, i encara que molts mallorquins van haver d'emigrar per a buscar-se la vida fora de la Illa , els que van quedar dugueren a terme iniciatives econòmiques d'allò més curiós. Una d'aquestes va ser la invenció d'un cotxe fabricat en la illa. Pocs majors ho recorden ja i la majoria dels joves ignoren aquesta curiositat industrial de l'enginy local.
Corria l'any 1919 quan, al costat d'uns altres, Don Antonio Rivas, Rafael de Lacy i un tècnic automobilista de Renault que residia aquí, Albert Ouvard, es van associar per a portar a terme el projecte de fabricar cotxes en la illa. Serà l'empresa Alzamora S.A. la qual des de llavors i fins a 1925 s'encarregarà de la fabricació i comercialització dels automòbils “Loryc”. El nom provenia de l'abreviatura de Lacy, Ouvard, Rivas i Cia..
El primer vehicle que va sortir[url=http://www.internostrum.com/insbil/index.php?lang=es-ca&palabra=salío] al carrer portava la matricula PM[/url] 507. Els motors eren francesos, però la carrosseria es fabricava a Mallorca. Al principi eren cotxes de dues places, però ja en 1922 es van construir els primers de tres places. La fàbrica estava en S`Aigo [url=http://www.internostrum.com/insbil/index.php?lang=es-ca&palabra=Dolça]Dolça[/url] (En la zona de l'actual passeig marítim de Palma).
El cotxe va ser acceptat pel públic bastant bé, i la idea donava bons resultats econòmics. Tant és així, que els “LORYC ” van competir en proves automobilístiques de la península, aconseguint bons resultats, alguna versió esportiva podia arribar a arribar a els 140 kms hora ¡¡¡ Encara que el cotxe estava pensat per al públic en general i no per a la competició. La marca va assistir en 1922 a la 2ª Exposició Internacional de l'Automòbil de Barcelona. El cotxe era robust, senzill, i econòmic per a la seva època en opinió dels experts. El vehicle era conegut com “la sardina” doncs la seva carrosseria en alumini recordava per el material i la forma a una llauna de sardines. El seu cost era d'unes 5000 pessetes de l'època.
Què va passar llavors, després d'uns inicis tan prometedors perquè la fàbrica acabés tancant? Va resultar que el govern central amb la idea de facilitar l'adquisició d'automòbils, va alliberar de càrregues duaneres, d'impostos per a entendre'ns, els cotxes importats de l'estranger, no en canvi els seus components, i recordem que els Loryc usaven motors i altres components d'importació. La competència va ser feroç, a més a més es retardaven els lliuraments dels components en duanes, multiplicant-se el preu i el temps d'adquisició. Els vehicles d'importació resultaven llavors més barats que els fabricats en la illa. L'empresa va deixar de ser competitiva, i en 1923 va tancar les seves portes, encara que la societat va seguir fins a 1925. En el solar de la fàbrica es va aixecar l'Institut Oceanogràfic, avui també desaparegut.
En total es van fabricar un centenar d'unitats. Actualment només queden sis Loryc en tota Espanya. Quatre a Mallorca i dues a Menorca, i els preus que arribarien a aquests cotxes de col·lecció, si algun dels seus propietaris pensés desfer-se d'ells, seria impensable quan aquells pioners de l'automoció a Mallorca van portar a terme el seu somni.
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:30 pm |
|
DON QUER, A VER SI SE ANIMA Y ESCRIBE UNO SOBRE PIRATAS ¡¡¡
SEGURO QUE SE LO PUBLICAN
ELTÍTULO PODRÍA SER: UNA DE PIRATAS
O ALGUNO SOBRE PIRATAS MALLORQUINES
ESTAS COSAS GUSTAN AL PÚBLICO JOVEN, BUENO... A ALGUNO... 
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
Dona Obdulia de Montcada
Amics
| Unido: | Lun Ago 13th, 2007 |
| Ubicación: | S'Hort Des Ca |
| Anuncios: | 5015 |
| Status: |
Online
|
| Maná: |   |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:38 pm |
|
| has utilitzat traductor no? crec que hauria uns "en" haurien d'ésser "a" i"agusa" jo diria "esmola l'enginy". Només és una sugerència.
|
Dona Obdulia de Montcada
Amics
| Unido: | Lun Ago 13th, 2007 |
| Ubicación: | S'Hort Des Ca |
| Anuncios: | 5015 |
| Status: |
Online
|
| Maná: | |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:43 pm |
|
i vols dir que aquí no hauria d'ésser "dos" enlloc de "dues"? si xerres de cotxes, és masculí.
Quatre a Mallorca i dues a Menorca
|
DON QUERQUES
Amics
| Unido: | Lun Ago 6th, 2007 |
| Ubicación: | |
| Anuncios: | 4701 |
| Status: |
Offline
|
| Maná: |  |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:56 pm |
|
A Espanya també varen sortir l'Hispano-Suiza, magnific, i l'Elizalde que era una cafetera que va durar poc.
Li feren una canço i tot:
"A los coches Elizalde, a los coches Elizalde
no los quieren ni de baldeee!"
També va sortir un cotxet que a jo m'agradaria tenir: El auto "Acedo".
Era petitissim, biplaça. Se va estrenar a la Cuesta de las Perdices. Pareixia de jugueta de nin! Duia un petit motoret, i uns pedals pel passatger! Si no li donava màquina, no remuntava!
Com m'hagués agradat anar a fer una volta amb na Conxa, i jo ben apoltronat menant i ella fent cames en els pedals. I tot pel seu bé! Eh Conxeta?
|
DON QUERQUES
Amics
| Unido: | Lun Ago 6th, 2007 |
| Ubicación: | |
| Anuncios: | 4701 |
| Status: |
Offline
|
| Maná: | |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 01:58 pm |
|
| A Nemrod: fa anys ja vaig escriure "L'ombra del corsari". Està esgotat i encara se cerca. No me puc queixar.
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 03:19 pm |
|
| li record que ja ho savia... deia un article petit
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 03:20 pm |
|
sí he utiliado elc orrector y he corregido loq ue he podido...
supongo que lo repasarán...
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 03:21 pm |
|
| la casa pegaso tambuién hizo un truismo...
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 03:33 pm |
|
resulta entretenido o no ??
breve conciso y entertenido ??
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
Kiaguiondena
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 03:46 pm |
|
No tenía ni idea! Nunca había oído hablar de este coche. ¿Tienes alguna foto?
El artículo está muy bien.
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 04:39 pm |
|
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
DON QUERQUES
Amics
| Unido: | Lun Ago 6th, 2007 |
| Ubicación: | |
| Anuncios: | 4701 |
| Status: |
Offline
|
| Maná: | |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 04:42 pm |
|
A Palma , quan jo era nin, també fabricaven un moto mallorquina que se deia "Colomet", llinatge del fabricant. Els tallers estaven per devers "Calle Honderos". A cada costat del diposit duien una ala de colom niquelada, "aniquilada" que deien alguns.
Era de color xocolate i ara van molt cercades.
A Algaida hi havia un home molt enginyós, en Mateu "Palanca", que se va fer el seu propi cotxet, fins que uns anys després, Industria li va fer llevar de la carretera.
Quan jo vivia a Sant Jordi, anava a nedar a Ca'n Pastilla en bicicleta. A l'hora de tornar per dinar, ja bufava l'embat cap a terra endins.
Jo li vaig aplicar a la "màquina" un "pal i un masteler" darrere el sillin, amb una "veleta quadra" de llençol vell i tornava sense haver de remar.
|
NEMROD
Amics
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 05:00 pm |
|
AQUÍ LA TIENE
[url=javascript: window.close()] [/url]
____________________
NEPTUNO SEA SIEMPRE LOADO POR DEJARNOS ESTAR EN SU REINO. MIS POSTALES DESDE EL REINO DE NEPTUNO EN:http://xatmallorqui.com/coppermine/index.php?cat=10009
|
DON QUERQUES
Amics
| Unido: | Lun Ago 6th, 2007 |
| Ubicación: | |
| Anuncios: | 4701 |
| Status: |
Offline
|
| Maná: | |
|
Publicado: Mie Sep 12th, 2007 07:43 pm |
|
A principis dels 50 va arribar la Vespa a Espanya i donaren la concessió al gendre de'n Franco, el Marqués de Villaverde. La gent deia que VESPA (avispa) volia dir Villaverde Exporta Sin Pagar Aduanas.
L'assumpte és que per procionar-se va muntar una Vespa damunt un velomar. Les rodes de la moto movien les de pales del "pedalo" i allò pareixia un vaixell del Mississipi.
La questió és que ell tot sol, oficialment i escoltat per mitja esquadra, va venir de Barcelona aquí.
Pus mai més vaig sentir parlar d'aquest pintoresc viatge "vernià".
|
La hora actual es 08:44 am | |
|
