Miércoles, 26 de septiembre de 2007 Actualizado a las 01:08
IMPRESIONES ZP maltrata otra vez a Baleares no reconociendo la «deuda histórica»
Los Presupuestos Generales del Estado del 2008 se habían convertido en cruciales por ser los primeros que daban cumplimiento a la nueva oleada de estatutos autonómicos al marcar la pauta con que el Estado nos iba a reconocer en adelante la «deuda histórica» aprobada en nuestro estatuto para paliar el histórico déficit en infraestructuras. El resultado ha sido decepcionante. La inversión regionalizable por cada habitante de las Islas Baleares será sólo de 281 euros per capita, una cantidad superior en efecto a la de 2007 -217 euros- pero muy inferior a todas las ratios que se estaban barajando, se mire por donde se mire. Para empezar, si consideramos la manoseada disposición estatutaria, nuestra inversión per cápita sería de 582 euros per cápita, muy por encima de estos 281 euros. Por otro lado, si Antich y el ministro de Hacienda, Pedro Solbes, entienden que en siete años la «deuda histórica» a resarcir es de un total 2.800 millones de euros resulta trivial que nos habrían correspondido 400 millones de euros para 2008 y no los 281 millones que finalmente llegarán. No queda ahí la cosa. De haber aplicado los mismos parámetros que tanto han favorecido a los dos grandes caladeros de votos socialistas, Cataluña -el PIB regional- y Andalucía -la población-, nos habrían tocado 618 y 544 euros per cápita respectivamente. Como vemos, todas las hipótesis de trabajo acaban dando inversiones muy superiores a estos raquíticos 281 euros. Queda claro que Antich y Manera se han esforzado más en defender los intereses de su partido que los de los ciudadanos de Baleares. De poco sirve que salga luego Socías tratando de justificar lo injustificable con argumentos tan peregrinos que si somos la segunda comunidad con más incremento relativo de la inversión -es que partíamos de muy abajo- o si las ratios que barajamos no son equiparables a las de otras comunidades porque «Fomento no tiene competencias en carreteras y ferrocarriles». Y los convenios de carreteras que han firmado los tres consells, ¿acaso no se presupuestan también?
