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Pacorrone
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Publicado: Jue Jul 17th, 2008 11:09 pm |
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Gracias por apoyar mis argumentos.
Los que ahora mandan cerraron el metro porque no funacionaba bien, y era peligroso (las imágenes que nos presentas son un buen ejemplo).
Eso ya lo he dicho antes.
¿Tú sabes lo que han hecho hasta ahora? Yo no, y por eso espero que ahora que lo van abrir de nuevo, nos lo expliquen.
¿O tú no esperas eso?
Ya me dirás cosas.
Un saludo
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cangrejo
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Publicado: Vie Jul 18th, 2008 12:13 am |
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Entonces debe ser que decimos lo mismo ..... ya me parecia .... raro .... raro.... raro..... .
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"La justicia no consiste en dar a todos por igual,...... sino a cada uno lo que se merece."
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cangrejo
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Publicado: Sab Ago 23rd, 2008 12:14 pm |
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Ultima Hora 23/08/2008
El Govern pone en manos de servicios jurídicos las irregularidades de las obras del metro
El Ejecutivo balear remitirá a la Fiscalía todo indicio de conducta delictiva
LLUÍS PLANAS
Las infraestructuras hechas por el Govern que presidía Jaume Matas están en el punto de mira, y entre ellas la más espectacular y costosa: el metro de Palma.
El actual Ejecutivo autonómico ha decidido poner en manos de expertos jurídicos las irregularidades detectadas en la ejecución del proyecto de construcción de la línea suburbana y de la estación intermodal de la Plaza de España.
La intención es averiguar si existen responsabilidades penales de los gestores técnicos y políticos de este proyecto en los desvíos presupuestarios multimillonarios que todavía no se han podido justificar. Si así fuera, serían los servicios jurídicos de la Comunidad los que se encargarían de transmitir el caso a la Fiscalía de Balears para que lo investigase.
La información que se estudia actualmente es la aportada por las dos auditorías encargadas por la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori a partir de las graves deficiencias detectadas a raíz de las inundaciones registradas hace ahora un año, y que obligaron a mantener cerrada la línea durante diez meses para efectuar reparaciones.
Las auditorías han revelado que, de manera generalizada durante la ejecución de las obras, se produjeron cambios sobre el proyecto original. Se ha comprobado que muchas de estas modificaciones son las que provocaron las deficiencias estructurales en el resultado final de la línea de metro -reducción del sistema de drenaje y de los de seguridad, principalmente-, y sin embargo al mismo tiempo el coste se disparó. ¿Quién y por qué se autorizaron estas modificaciones? ¿A qué se destinó el espectacular sobrecoste? Eso es lo que quiere saber el actual Govern, que ha de hacer frente al pago de unas cantidades alarmantes. El coste final de las obras del metro y de la Estación Intermodal llegó a 314'5 millones de euros, cuando el presupuesto de licitación solo ascendía a 235'1 millones.
Solo en liquidaciones de «complementos y modificados» de la obra se presentaron 43'3 millones de euros, a los que hay que añadir también los 28 millones que han costado las reparaciones.
http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+445003
Determinar responsabilidades y la gestion ...... de TODOS.
A los ciudadanos nos sobra la palabreria y las disculpas ..... y nos faltan mas hechos, dimisiones y responsables de los ....... 52.245.000.000 MILLONES DE Pts. todos ellos aportados por cada uno de los ciudadanos, ninguno de estos €/Pts. sale de la cartera privada de ningun politico .... y de entrar se ..... estudiará.
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"La justicia no consiste en dar a todos por igual,...... sino a cada uno lo que se merece."
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cangrejo
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Publicado: Dom Ago 24th, 2008 03:37 pm |
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Ultima Hora 24/08/2008
«Estoy muy tranquila porque sé que la tramitación administrativa del metro se hizo correctamente»
Mabel Cabrer, ex consellera d´Obres Públiques, no teme que los servicios jurídicos investiguen las obras
S. CARBONELL
«Estoy muy tranquila porque se que toda la tramitación administrativa para la adjudicación de las obras del metro se hizo correctamente y con la máxima transparencia», afirma la diputada del PP y ex consellera d´Obres Públiques i Transports, Mabel Cabrer, tras conocer la noticia de que el Govern ha decidido poner en manos de expertos jurídicos las irregularidades detectadas en la ejecución del proyecto de construcción de la línea suburbana y de la estación intermodal de la Plaça d´Espanya.
«Hace más de un año que el Govern está investigando las obras del metro», añade Cabrer y puntualiza que «yo supongo que si hubieran existido irregularidades graves en el expediente administrativo de la concesión de las obras del metro ya habrían salido», concreta.
«Una cosa son las posibles irregularidades técnicas y otra bien distinta la tramitación administrativa de las obras, las modificaciones y las liquidaciones, y repito, llevan un año investigando y no han encontrado nada», añade la ex consellera d´Obres Públiques i Transports.
Cabrer concreta que la adjudicación de las obras del metro se llevó a cabo por un presupuesto total de 132 millones de euros a los que hay que añadir otros 17'8 millones de euros en complementos y modificaciones.
«Otra cosa -añade Cabrer- son las obras de la estación intermodal de la Plaça d´Espanya», cuyo coste cuantifica en unos 128'6 millones de euros, lejos de las cifras que parece barajar el Govern.
Las informaciones que está estudiando el Ejecutivo autonómico son las aportadas por las dos auditorías encargadas por la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori a partir de las deficiencias detectadas a raíz de las inundaciones registradas hace un año, y que obligaron a mantener cerrada la línea durante diez meses para efectuar reparaciones. Las auditorías han revelado que, durante la ejecución de las obras, se produjeron cambios sobre el proyecto original y que muchas de estas modificaciones fueron las que han provocado las deficiencias estructurales en el resultado final de la línea de metro -reducción del sistema de drenaje y de los de seguridad- y provocaron que el coste de las obras se disparara.
A este respecto la ex consellera d´Obres Públiques i Transpors mantiene que «las obras de gran envergadura -como la del metro- sufren, en muchas ocasiones, modificaciones de proyectos» y añade que «el 99'9 por ciento de las obras públicas presentan proyectos modificados y complementarios».
Cabrer apostilla que todas las resoluciones que tomó siendo consellera se llevaron a cabo «cumpliendo la ley».
http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+445087
¿Solo esta tranquila por la tramitacion administrativa? .......... ¿y la Ejecucion y seguimiento de las obras ..... no va con ella? ...... ¿quien es el responsable?.... por que los ciudadanos ya sabemos que los politicos del PePe no son .
Veremos si esta tranquilidad es duradera ..... aunque despues siempre quedan las escusas ..... o las disculpas a los ciudadanos .... y listo a seguir .
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cangrejo
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Publicado: Vie Sep 26th, 2008 06:40 pm |
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De momento .............. aguanta las primeras lluvias ...... veremos como aguanta todo el invierno, algun que otro ex-responsable politico va todos los dias a misa ..... a ver si cae el dilubio universal .......... se inunda..... y ya esta salvado.
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cangrejo
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 09:28 am |
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De momento .............. aguanta las Segundas lluvias ...... veremos como aguanta todo el invierno, algun que otro ex-responsable politico va todos los dias a misa ..... y a ver si cae el dilubio universal .......... se inunda..... y ya esta salvado por la mano de dios.
Y alguno de por aqui cerca ....... no dice nada ........
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Pacorrone
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 10:48 am |
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Veo que la construcción no debía estar tan mal hecha. Lo que todavía no sabemos con exactitud (o por lo menos yo no lo he leido), es el contenido de la "macro obra" realizada durante el tiempo que estuvo cerrado. Bueno, aparte de subir un bordillo en las entradas de viajeros, para evitar que entrase todo el agua de las calles adyacentes.
En fin ya nos dirán. Yo seré el primero en felicitarles.
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cangrejo
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 11:24 am |
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Pacorrone escribió: Veo que la construcción no debía estar tan mal hecha. Lo que todavía no sabemos con exactitud (o por lo menos yo no lo he leido), es el contenido de la "macro obra" realizada durante el tiempo que estuvo cerrado. Bueno, aparte de subir un bordillo en las entradas de viajeros, para evitar que entrase todo el agua de las calles adyacentes.
En fin ya nos dirán. Yo seré el primero en felicitarles.
Una prueba de cuando no estaba el BORDILLO ese que nombras:
Esperar 4 Seg.
Imagen Adjunta (vista 28 veces):
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Pacorrone
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 11:31 am |
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¡Exactamente! Veo que has captado la idea.
Ahora deberías poner unas imágenes de la "riada" que entraba por las escaleras de alguno de los accesos, y lo que no podían evacuar los enganches al sistema de alcantarillado instalados en un principio.
Así lo tendremos todos más claro.
Un saludo
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cangrejo
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 08:18 pm |
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Pacorrone escribió: ¡Exactamente! Veo que has captado la idea.
Ahora deberías poner unas imágenes de la "riada" que entraba por las escaleras de alguno de los accesos, y lo que no podían evacuar los enganches al sistema de alcantarillado instalados en un principio.
Así lo tendremos todos más claro.
Un saludo
La idea la captamos todos los ciudadanos de Baleares, 314 Millones de € ó lo que es lo mismo, 52.245.204.000 de Pts, y tenemos un metro ...... ¿solo sin "Bordillo"? .... ó ¿faltaron más elementos?
Siguiente foto ...... ¿Fuente natural bajo tierra? .... o ¿obviaron la tela asfaltica? ..... .
Imagen Adjunta (vista 23 veces):
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Pacorrone
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 08:35 pm |
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¿Debemos entender que ahora ya han puesto la tela asfáltica? ¿O no será que han subido los bordillos, analizando otros puntos de entrada de agua, además de agrandar los sistemas de evacuación por alcantarillado?
Ya sabes que yo no estoy muy puesto en ello, pero seguro que el actual equipo de gestión nos puede relacionar todos los arreglos realizados. Así saldremos de dudas.
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cangrejo
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 09:14 pm |
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También podemos ver como promocionaba el turismo por entonces .... el PPbalear ..... RESPONSABLES de lo ocurrido ...... aunque ahora no saben .... no contestan .... mas vale olvidar ..... , pero tienen algo que no tienen los otros ....... sus mas afines, apasionados e implacables defensores ... pero claro 350 Millones de € ..... es cuanto menos dificil de olvidar para el resto de ciudadanos de Baleares.
Imagen Adjunta (vista 23 veces):
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Pacorrone
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Publicado: Dom Nov 9th, 2008 09:33 pm |
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Estimado Cangrejo,
Puedes colgar todas las fotos que quieras. Los que estamos informados ya sabemos lo que pasó, y el tremendo ridículo que se hizo.
Ahora sólo esperamos que los actuales gestores nos relacionen las grandes obras realizadas, para que semejante desastre no se haya vuelto a producir con las lluvias acacidas los pasados días, y así les podamos agradecer el gran servicio prestado.
¿Creo que tenemos derecho a saberlo? ¿O no?
Un saludo
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cangrejo
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Publicado: Lun Nov 10th, 2008 07:33 pm |
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Hemos visto turistas de excursion por son sardina ......, la entrada de agua masiva desde techo a la via y el metro en Jacint Verdaguer ......, y la entrada de agua espectacular abriendo una puerta en el poligono ......., ahora vemos la estacion de son fuster ...... fins a dalt d'aigo, ¿todo por un bordillo ..... y un pequeño fallo de calculo?, ¿tenemos Alzheimer o se creen que los ciudadanos somos tontos?.
¿Donde está a dia de hoy, la Sra EX. consellera .... responsablede nuestros 350 Millones de € PUBLICOS? ......
Imagen Adjunta (vista 16 veces):
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Pacorrone
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Publicado: Mar Nov 11th, 2008 03:10 pm |
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Ya ha quedado claro que determinadas estaciones se convirtieron en piscinas.
Ahora ya sólo queda que los nuevos gestores nos expliquen las grandes infraestructuras que han tenido que modificar, para que no haya vuelto a pasar.
¿Crees que lo harán?
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